TCAN4550RGYRQ1 CAN Interface IC Çîpa bingehîn a pergala otomobîlê
♠ Danasîna Berhemê
| Taybetmendiya Berhemê | Nirxa Taybetmendiyê |
| Çêker: | Teksas Instruments |
| Kategoriya Berhemê: | CAN Interface IC |
| RoHS: | Hûrgulî |
| Şêwaza Montajê: | SMD/SMT |
| Pakêt / Qutî: | VQFN-20 |
| Doranî: | TCAN4550-Q1 |
| Awa: | Veguhestina CAN a Leza Bilind |
| Rêjeya Daneyan: | 8 Mb/s |
| Hejmara Ajokaran: | 1 Ajokar |
| Hejmara Wergiran: | 1 Wergir |
| Voltaja Dabînkirinê - Max: | 30 V |
| Voltaja Dabînkirinê - Herî Kêm: | 5.5 V |
| Herika Pêşkêşkirina Xebitandinê: | 180 mA |
| Germahiya Xebatê ya Herî Kêm: | - 40°C |
| Germahiya Xebitandinê ya Herî Zêde: | + 125°C |
| Parastina ESD: | 12 kV |
| Zanyarî: | AEC-Q100 |
| Pakkirin: | Çerx |
| Nîşan: | Teksas Instruments |
| Voltaja Dabînkirina Xebitandinê: | 5.5 V heta 30 V |
| Mal: | CAN Transceiver |
| Cureyê Berhemê: | CAN Interface IC |
| Dema Derengketina Belavbûnê: | 85 ns |
| Protokola Piştgirîkirî: | SBC, CAN |
| Hejmara Pakêta Kargehê: | 3000 |
| Binkategorî: | IC-yên navrûyê |
♠ Çîpa Bingehîn a Sîstema Kontrolkera Otomotîvê ya Tora Herêmî ya Rêjeya Daneyên Nerm (CAN FD) bi Kontrolker û Wergira Yekbûyî
TCAN4550-Q1 kontrolkerek CAN FD ye ku bi wergirek CAN FD ya yekbûyî ve tê girêdan û rêjeyên daneyan heta 8 Mbps piştgirî dike. Kontrolkera CAN FD taybetmendiyên qata girêdana daneya tora deverê (CAN) ya kontrolkera leza bilind a ISO11898-1:2015 û hewcedariyên qata fîzîkî yên taybetmendiya CAN ya leza bilind a ISO11898–2:2016 bicîh tîne.
TCAN4550-Q1 bi rêya navrûya perîferîk a rêzî (SPI) navgînek di navbera otobusa CAN û pêvajoykera pergalê de peyda dike, ku hem CAN-a klasîk û hem jî CAN FD piştgirî dike, rê dide berfirehkirina portê an piştgiriya CAN bi pêvajoykerên ku CAN FD piştgirî nakin. TCAN4550-Q1 fonksiyona wergirê CAN FD peyda dike: şiyana veguhestina cûdahiyê bo otobusê û şiyana wergirtina cûdahiyê ji otobusê. Amûr şiyarbûnê bi rêya şiyarbûna herêmî (LWU) û şiyarbûna otobusê bi karanîna otobusa CAN-ê ku ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP) bicîh tîne, piştgirî dike.
Amûr gelek taybetmendiyên parastinê dihewîne ku berxwedana cîhaz û otobusa CAN peyda dikin. Van taybetmendiyan moda ewlehiyê ya têkçûnê, dema bêhnvedana rewşa serdest a navxweyî, rêjeya xebitandina otobusê ya fireh û çavdêrek dema bêhnvedanê wekî mînak hene.
• AEC-Q100: ji bo sepanên otomobîlan maqûl e
– Asta germahiyê 1: –40°C heta 125°C TA
• Kalîteya Ewlehiya Fonksiyonel a Birêvebirî
- Belgekirinên ji bo alîkariya sêwirana pergala ewlehiya fonksiyonel hene
• Kontrolkera CAN FD bi wergirê CAN FD yê yekbûyî û navrûya periferîk a rêzefîlmî (SPI)
• Kontrolkera CAN FD hem ISO 11898-1:2015 û hem jî Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1 piştgirî dike
• Pêdiviyên ISO 11898-2:2016 bicîh tîne
• Leza daneyên CAN FD heta 8 Mbps bi leza demjimêra SPI heta 18 MHz piştgirî dike
• CAN-a klasîk bi paş ve lihevhatî ye
• Modên xebitandinê: normal, standby, raz, û bêbandor
• Piştgiriya mantiqa têketin/derketinê ya 3.3 V heta 5 V ji bo mîkroprosesoran
• Rêzeya xebitandinê ya fireh li ser otobusa CAN
– Parastina ji xeletiya otobusê ya ±58 V
– Moda hevpar a ±12 V
• Rêkxerê voltaja kêm-daketinê ya entegrekirî 5 V dide wergirê CAN û heta 70 mA ji bo cîhazên derveyî
• Reftarê çêtirînkirî dema ku bê hêz e
- Termînalên otobus û mentiqî împedanseke bilind hene (Bar ji bo otobusa xebitandinê an serîlêdanê tune ye)
- Xebata bê pirsgirêk bilindkirin û nizimkirinê
• Elektronîk û ronahîkirina karoseriyê
• Agahdarî û şahî û kluster
• Veguhestina pîşesaziyê
